コミュニティ・オーガナイジング

• 2021年7月15日

出口憲次「希望とは、目標に繰り返し立ち返ることのできる力」

書評「世界を動かす変革の力——ブラック・ライブズ・マター共同代表からのメッセージ […]

過労死

• 2021年7月12日

過労死防止北海道センター「「過労死等の防止のための対策に関する大綱（改定案）」に対する意見（2021年7月10日）」

「過労死ゼロの一刻も早い実現のために──「過労死等防止大綱見直し」への意見（20 […]

最低賃金

• 2021年7月12日

中澤秀一「2021年最賃改定と今後の最賃運動の展望」

最低賃金はいくらが妥当か──その根拠となる最低生計費調査を、地元の労働者・労働組 […]

最低賃金

• 2021年7月9日

道労連「コロナ禍だからこそ、最低賃金の引き上げが必要だ！」

17年ぶりの「ゼロ」改定　凍結の影響は深刻 北海道の地域別最低賃金は時間額861 […]

最低賃金

• 2021年7月9日

道労連「勤続21年・主任でも時給890円?!」

エッセンシャルワークは最低賃金近傍ではたらく人たちが支えている 札幌市東区にある […]

労働相談事例

• 2021年7月5日

さっぽろ青年ユニオン「給料が払われないときには立替払制度の活用を ～会社の「逃げ得」は有り得ない？！～」

若者による若者のための労働組合、さっぽろ青年ユニオンです。 私たちは、若い人たち […]

非正規雇用

• 2021年7月3日

金井保之「理化学研究所における大量雇止め問題」

理化学研究所では職員の80％以上が非正規職員、研究系に限れば90％以上が非正規職 […]

建設

• 2021年7月2日

川村雅則「道内建設季節労働者はいま（2）──2019年度アンケート・聞き取り調査の結果より」

NPO法人建設政策研究所が隔月で発行している雑誌『建設政策』第198号（2021 […]

自動車運転労働

• 2021年6月27日

川村雅則「タクシー産業における規制緩和路線の破綻──タクシー運転者の賃金・労働条件をふまえて」

旬報社発行の『労働法律旬報』第1766号（2012年4月25日号）に掲載された原 […]

自動車運転労働

• 2021年6月26日

川村雅則「乗合バス運転者の労働──勤務中に亡くなったある運転者の働き方から」

『クルマ社会を問い直す会』会報誌第70号（2012年12月号）に掲載された原稿の […]